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पूर्व मध्य रेलवे के 203 किलोमीटर लंबे मानपुर-प्रधान खंता खंड पर स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग सिस्टम लगाने की योजना है. पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन और मानपुर (214 किमी), समस्तीपुर-बेगूसराय (68 किमी), और छपरा-हाजीपुर-बछवारा-बरौनी-कटिहार (316 किमी) के बीच रेल लाइनों पर स्वचालित अवरोधक। सिग्नलिंग सिस्टम लगाया जाएगा।
ऑटोनॉमस ब्लॉक सिग्नल सिस्टम की बदौलत ट्रेनों को एक किलोमीटर के अलावा एक ही रूट पर एक साथ यात्रा करने की अनुमति दी जाएगी। स्पीड के साथ-साथ ट्रेनों की संख्या भी बढ़ेगी।
मानपुर-प्रधानखंता और पंडित दीन दयाल उपाध्याय जंक्शन-मानपुर रेलवे लाइनों पर भी आर्मर सिस्टम लगाए जाएंगे। एक आपात स्थिति में, कवच प्रणाली स्टेशन और लोको चालक को चेतावनी देने और तेजी से कार्रवाई के लिए संकेत देने में सक्षम है, पार्श्व टक्करों को टालने, आमने-सामने की टक्करों और पीछे की टक्करों को टालने में सक्षम है। अब तक, पूर्व मध्य रेलवे के 494 स्टेशनों में से 162 में अत्याधुनिक कम्प्यूटरीकृत सिग्नलिंग इंटरलॉकिंग सिस्टम लगाया गया है।
स्वचालित ब्लॉक सिग्नलिंग प्रणाली पूर्व मध्य रेलवे को अपने वर्तमान उच्च घनत्व वाले मार्गों पर लाइन क्षमता को बढ़ाते हुए अधिक ट्रेनें चलाने में सक्षम बनाएगी। मिशन रफ्तार के हिस्से के रूप में कई पूर्व मध्य रेलवे रेल लाइनों को जल्द ही तकनीक से लैस किया जाएगा।
