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एलेप्पी एक्सप्रेस दोपहर 1:40 बजे धनबाद से रवाना हुई। शुक्रवार को। हालाँकि यह पूर्वाह्न 11:35 बजे खुला, लेकिन स्टेशन से निकलते ही यह हिलने लगा। ट्रेन क्रू को बी3 कोच में लो ब्रेक प्रेशर की सलाह दी गई थी। इसके बाद ट्रेन को डायमंड क्रॉसिंग से धनबाद स्टेशन लौटा दिया गया।
सूचना मिलने पर वरिष्ठ डीसीएम, कैरिज एवं वैगन विभाग के अधिकारी व कर्मचारी स्टेशन पहुंचे। निरीक्षण के दौरान एलएचबी बोगी के दो पाइपों में से एक क्षतिग्रस्त पाया गया।
कर्मचारियों ने बी3 कोच को तोड़ दिया और एयर स्प्रिंग पाइप की मरम्मत की। दोपहर 1:15 बजे ट्रेन को फिर से डिलीवर किया गया। इंजीनियरिंग विभाग से मंजूरी मिलने के बाद। रेलवे अधिकारियों के मुताबिक एयर स्प्रिंग पाइप डैमेज की जांच की जाएगी।
प्रारंभिक जांच के बाद, यह पता चला कि अल्लेप्पी से रेक की शंटिंग के दौरान, दोनों एयर स्प्रिंग एक पाइप के बजाय दूसरे से खींचे गए थे। इसका उस पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। नतीजतन, हवा का दबाव गिर गया और स्वचालित ब्रेक सक्रिय हो गया।
ट्रेन छूटने के बाद स्टेशन पर तैनात पीए के प्रभारी और शंटिंग करने वाले रेलवे कर्मचारी एक दूसरे पर अक्षमता का आरोप लगाने लगे.