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महज 19 दिनों में आटे के दाम 2.5 किलो तक बढ़ चुके हैं। इसका संबंध बाजार और मिलों में गेहूं की आवक में कमी से है। 70 वाहनों में औसतन 1750 टन गेहूं धनबाद पहुंचाया गया। हालांकि, जनवरी के दूसरे सप्ताह में आवक बमुश्किल एक तिहाई रही।
8 से 14 जनवरी के बीच औसतन 25 ट्रकों से महज 625 टन गेहूं धनबाद पहुंचाया गया। इसका असर लागत पर पड़ा। एक जनवरी को मिलों में आटे की कीमत तीन गुना बढ़कर 31.50 रुपये प्रति किलो हो गई।
कोयला नगर कम्युनिटी हॉल में आयोजित सम्मेलन का शीर्षक खनन उद्योग: चुनौतियां और अवसर था। राज्यपाल ने खनन उद्योग के अधिकारियों से भी ईमानदारी से अपना काम करने को कहा। ऐसा कहा जाता है कि कोयला देश की संपत्ति है और यह देश की आर्थिक समृद्धि के लिए महत्वपूर्ण है।
यह समझ से बाहर है कि कोयला माफियाओं पर रोक नहीं है।
राज्यपाल के अनुसार धनबाद देश की कोयला राजधानी के रूप में भी प्रसिद्ध है। अवैध खनन और कोयले की चोरी के बारे में सुनकर दिल दहल जाता है। इससे न केवल आर्थिक नुकसान होता है, बल्कि राष्ट्रीय स्तर पर भी इस पर विचार किया जा रहा है। इस इलाके में कोयला माफिया सक्रिय है। यह प्रतिबंधित क्यों नहीं है? यह मेरी समझ से परे है।
अधिकांश मिलों ने इसका इस्तेमाल अपने स्टॉक को खत्म करने के लिए किया। हालांकि, दिसंबर के बाद भी उन्हें कम कीमत पर गेहूं नहीं मिल पा रहा था। इस बीच, आवक कम हो गई और मिलों में गेहूं की कमी हो गई। आधे से ज्यादा मिलों में कई दिनों से पिसना बंद है।
सामान्य गेहूं बिहार, उत्तर प्रदेश और एमपी से आता है, जबकि ताए ताए के-68 राजस्थान से आता है, पंजाब से नहीं।
धनबाद में मुख्यतः दो प्रकार का गेहूँ प्राप्त होता है। आटा मिलों में आमतौर पर बिहार, उत्तर प्रदेश और मध्य प्रदेश के गेहूं का उपयोग किया जाता है। थोक मंडी में के-68 गेहूं राजस्थान और पंजाब से मंगाया जाता है।
