DHANBAD NEWS: गंगादामोदर और स्वर्णरेखा एक्सप्रेस को जोड़ने के फैसले का बड़े पैमाने पर विरोध शुरू हो गया। पूर्व मध्य रेलवे के आरे से पटना-धनबाद-पटना गंगादामोदर एक्सप्रेस और टाटा-धनबाद-टाटा स्वर्णरेखा एक्सप्रेस को एलएचबी कोच में तब्दील कर दोनों को जोड़ने के निर्देश 28 अक्टूबर को जारी किए जाने के बाद जनप्रतिनिधियों ने भी सार्वजनिक रूप से इसका विरोध किया है. जनप्रतिनिधियों ने साफ कर दिया है कि ऐसा नहीं होना चाहिए.
क्षेत्रीय रेल उपयोगकर्ता सलाहकार समिति के सदस्यों के अनुसार, यह गंगा दामोदर का टाटानगर तक एक अनौपचारिक विस्तार है। पटना और टाटानगर के बीच ट्रेन के डिब्बे वही रहेंगे, इसके बावजूद दोनों ट्रेनों के नाम और नंबर समान रहेंगे। गंगा दामोदर के एलएचबी रेक में बदलाव ने धनबाद के यात्रियों को एक अच्छी सवारी का तोहफा दिया है, लेकिन आने वाले दिनों में बुकिंग प्रक्रिया और भी मुश्किल हो जाएगी। ऐसे में स्थानीय लोगों को परेशानी होगी।
रेलवे रेलवे ने गंगादामोदर और स्वर्णरेखा एक्सप्रेस को जोड़ने का फैसला किया है। इसके बाद गंगा दामोदर एक्सप्रेस धनबाद पहुंचेगी और स्वर्ण रेखा एक्सप्रेस के नाम से 10 मिनट में टाटा के लिए प्रस्थान करेगी। इसी तरह, टाटा से धनबाद में 20 मिनट रुकने के बाद स्वर्ण रेखा एक्सप्रेस को गंगादामोदर के रूप में पटना के लिए रवाना किया जाएगा। यह चुनाव 7 नवंबर से प्रभावी होगा।
आने वाले दिनों में, धनबाद-पटना गंगा दामोदर एक्सप्रेस, जो वर्षों से व्यस्त है, यात्रियों की मांग में वृद्धि का अनुभव करने के लिए तैयार है। 7 नवंबर से, टाटानगर, पुरुलिया और आद्रा के यात्री गंगा दामोदर एक्सप्रेस में सीटें आरक्षित कर सकेंगे, जो पहले केवल धनबाद और आसपास के क्षेत्र से यात्रियों को बिहार ले जाती थी।
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